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舍弗勒集团取得“运送物流智能奖”

知识来源:中国轴承网 发布时间:2015-01-12 访问:760次

  改进群众交通和主线轨迹交通的物流情况和安全性
  舍弗勒集团开发了能够随车携带的智能发电机传感器轴承设备
  机电翻滚轴承处理方案晋升生产力和可靠性
  舍弗勒集团取得了由交通和物流中间Neuer Adler e。 V。 (CNA)颁布的“运送物流智能奖”.此奖项认可了根据发电机传感器轴承的杂乱列车支撑体系. 颁奖仪式在赫尔佐根奥拉赫市举行;舍弗勒集团所有人玛丽亚•伊丽莎白•舍弗勒女士欢送来自政界、商务、科学界和媒体的70余名嘉宾. 她评价此奖项是舍弗勒集团立异才能的超卓代表;并且为多个工业部门敞开了新的机缘. “发电机传感器轴承将为舍弗勒集团供给很好的时机;使咱们成为向德国轨迹交通公司供给体系处理方案的合作伙伴.它能够使德国、欧洲、乃至可能是全球的轨迹交通更经济、更安全.”舍弗勒女士表明.
  赫尔佐根奥拉赫首位市长格曼•海克博士(Dr。 German Hacker)在他的讲话中着重了舍弗勒集团对研制范畴的长时刻重视和高投入.他表明;发电机传感器轴承是将机械、微型机械、传感器、电子和软件等联系在一同的重要进程.”他在总结了轨迹交通中的铁路支撑体系的潜力后;持续表明;“无声的铁路翻滚存卡车已经是过去式了.有了发电机传感器轴承;它将成为一个智能化的、沟通式、安全而高效的物流形式.”
  从翻滚轴承到车载设备
  列车支撑体系是在舍弗勒集团FAG轴箱轴承的基础上开发的;它具有自主式动力;能够用于发电机传感器轴承(GSB);被用在卡车上.舍弗勒的工程师们开发电子和软件体系;并将它们集合在GSB之中;组成了一个车载设备.它与信息办理体系一同;列车操作员和铁路公司能够完成更高的交通安全性;并优化物流. 为了完成这个意图;GSB记载了很多不一样的信号;并经过GPS将其传输到中心计算机.评价后的数据能够用于铁路监管体系;以及生成在线时刻表、线路、进程和危险剖析、对本地化、保存时长和对可充电的轨迹进行关联查看.
  与发电机相比较;发电机感应器轴承经过合理挪动安装在轮箱上的永久磁铁导电.在规范24伏电压下;规范功率大约在100W.经过存储电能的设备;它有了一个独立的、自足的能量来历;并具有如主动开门、检测开关和传感器等额外功用.对准列车支撑体系;舍弗勒集团用领先的电子体系将GSB转化为所谓的车载设备;并将它连接到更高水平的信息办理体系之中.信号不只被记载下来;在轴承中加以处置;还经过GPS卫星技能传输.
  以往是不可能完成这种车载设备的;特别是在卡车上.信息和数据供给;最棒运用卫星技能;旨在一个独立、自足的动力供应体系中作业.“因为有了舍弗勒开发的发电机感应器轴承;当时能够完成了.经过卫星传输信息敞开了货品邮寄范畴中物流优化的新机缘;并晋升了运送中的安全性.”舍弗勒机电体系总监伯纳德•高伯特(Bernd Gombert)先生表明.集成在轴承里的感应器不只记载数据;如轴箱轴承的磨损、过热等情况;他们还断定并监控了路程、速度、温度、噪声等特性;由此能够得出有关车轮、车体乃至铁轨情况的信息.这意味着即便铁路网络上的交流设备也能够被监控.对轴承记载数据的评价能够完成整个铁道、物流的优化、以及可用火车的操控、方位追寻、和考虑到载荷、车厢、时刻和间隔等铁道运用本钱要素.
  经过将发电机传感器轴承的自足式动力生成与相应的车载设备和更高水平的信息操控体系的联系;能够完成运送和物流范畴的巨大立异.这使得火车支持体系成为处理铁路运送安全性、通讯、运送和物流办理等难题极富创造性的处理方案.”舍弗勒集团铁路职业总监西蒙尼•珀波斯(Simone Purbs)着重.铁路支持体系是通向铁路指引体系的重要一步.举例来说;有方案将它联系到为欧洲铁路交通描绘的欧洲铁路操控体系(ETCS)之中.当时正在芬兰轨迹体系进行开始实验.除了搜集GPS数据;独立卡车的本地化、整个物流链都在这里被查验.运送的货品经过卫星被追寻;而货品当时方位的信息能够完成对线路和卡车集装箱的优化运用.

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