俄罗斯轴承商场分析
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中国轴承网 发布时间:2016-11-07 访问:5062次
俄罗斯球轴承商场是俄国家经济中一个充满活力的部分；一起也是确保汽车、铁路、航空等其他很多部分开展的不可或缺的要素.跟着这些部分的持续开展；国外球轴承制作商和出口商的商机也逐步闪现；因为当前俄罗斯的制作商还无法做到这一点.虽然俄罗斯轴承工业已具有相当规模；但当前仍处在疾速开展阶段.将来参加世界贸易安排（WTO）将使俄罗斯的轴承进口进一步添加.俄罗斯首要的球轴承制作商为获取抢先技能和进步竞赛力；也正在活跃寻求与世界同行的协作.
二、职业概略
因为俄罗斯重工业开展和现代化的需要；轴承职业首要面向汽车、铁路、航空等重要制作业部分效劳.因为这些部分取得了很多用于工厂改造和设备晋级的出资；所以对抢先、牢靠的轴承解决方案的需要也不断添加.
当前；俄罗斯球轴承职业首要由约出产各类轴承的20余家制作商组成；其间大大都都参加了一些职业协会安排；如欧洲轴承集团（EBC）、轴承制作商协会（ABM）和共和国间轴承公司联盟（BIRC）.前苏联的轴承公司为进步经济功率和坚持受苏联崩溃影响的经济协作关系；一起促成了这些联盟的构成和相继发作的工业重组.
俄罗斯轴承职业还与其他独联体（CIS）国家的轴承职业坚持着紧密联系.当前；俄罗斯轴承进口商场中；乌克兰和白俄罗斯占有了相当大的比例（43%；EBC统计数据）.一些首要的轴承制作联合公司及工业联盟；如EBC和BIRC；也有很多的独联体成员.例如；BIRC就包含了来自俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、乌兹别克斯坦和阿塞拜疆的公司.
2013年苏联崩溃造2013年资金短缺使得俄罗斯轴承工厂的设备遍及陈腐；急需更新.俄罗斯制作商大都被逼选用过期的技能；产值远远低于产能.但也有一些公司企图赶上世界抢先出产规范；如EBC在2003～2013年出资7830万美元用于设备的现代化改造；使其成为设备最抢先的俄罗斯轴承制作商.可是；大都用户都以为国外轴承产物仍具有较高质量.这种主意的存在及俄罗斯对新设备的出资为外国制作商进入俄罗斯商场供给了杰出的机缘.
三、商场趋势
2013年中；在俄罗斯经济全部添加的布景下；俄罗斯轴承制作和机械职业整体上取得了持续添加.业界教授估计；从现在到2013年；俄罗斯汽车、铁路、冶金用轴承和精细球轴承市2013年均6%～12%的添加；与俄罗斯轴承商场的整体添加相一致.与之构成比照的是2013年全球轴承商场的添加为5。5%.
依据EBC陈述；2013年俄罗斯轴承商场总额为6。4亿美元.
EBC陈述显现；2013年俄罗斯特种轴承（用于航空和汽车业）商场总额为6000万美元；并坚持了持续添加.俄罗斯航空业的重组及对高科技产物的重视推动了轴承职业的大幅革新和现代化.例如；EBC方案成为抢先的现代化航空发动机供货商；为“新超级喷气式飞机-100方案”（Superjet-100 project）供给发动机.
四、首要供货商
欧洲轴承集团（EBC）在伏尔加斯基（Volzhsky）轴承工厂的基础上于2013年树立；是当前俄罗斯最大的球轴承制作商.EBC经过一系列并购取得了成功：2013年取得莫斯科轴承工厂的控股权，2013年接收哈萨克斯坦斯捷普诺戈尔斯克（Stepnogorsk）轴承工厂，2013年买下萨马拉（Samara）航空工厂的轴承制作分厂.据称；EBC现已操控了俄国内98%的高精度球轴承市.ê娇沼茫恢饕醋远砉啦慷┕海┖95%的铁路球轴承市.ㄖ饕醋远砺匏构刑饭径┕海.
EBC公司的竞赛对手有（按公司规模巨细摆放）：
1．SPZ集团（SPZ Group）：该集团在萨马拉区域具有两家球轴承工厂；是金属职业球轴承商场的有力竞赛者.
2．沃洛格达轴承厂（Vologda Bearing Plant）：俄国内汽车用轴承的首要制作商；产物首要销往伏尔加汽车公司.
3．卢茨克轴承厂（Lutsk Bearing Plant）：一家专门出产汽车用球轴承的乌克兰公司.
EBC公司在与俄国内公司的竞赛中处于抢先地位.当前；EBC公司的收入是其俄国内首要竞赛对手总收入的2。5倍.2013年；EBC公司开端施行一项大型现代化2013年出资2000万美元对设备进行更新；旨在赶上世界抢先的轴承制作商.俄国内只要SPZ集团可以在技能和出产才能上与之抗衡.可是；因为俄罗斯钢铁公司供给的原材料质量较低；招致EBC公司的产物质量较差；再加上商业运作的功率较低；使其还不具有与世界轴承巨子抗衡的实力.
俄罗斯球轴承商场上首要的外国供货商有：德国舍弗勒集团（Schaeffler KG；其品牌为INA和FAG）和GMN公司、瑞典SKF公司、法国SNR公司（SNR Roulements）、日本精工公司（NSK）、光洋公司（KOYO）、不贰越公司（NACHI）和东晟公司（NIPPON THOMPSON）.因为国外品牌产物通常只能在国外设备上运用；无法满意俄国内用户对技能的需要；因而进口产物只占俄罗斯轴承商场6%的比例.可是；估计跟着俄国内公司的现代化加速及与外国公司的协作增大；俄罗斯对外国轴承产物的需要将会添加.
闻名世界制作商出产的轴承产物往往价钱较高；而且适合于有更高需要的用户/职业.为了平衡其产物的高价钱；这些制作商愈加着重带有附加价值的效劳；如对消费者的工程需要供给独自解决方案和强有力的售后效劳.
五、热销产物
如前所述；虽然外国球轴承产物当前只占俄罗斯国内商场比例的6%（EBC2013年数据）；但跟着福特、丰田、通用等世界汽车制作商方案扩展其在俄罗斯的汽车产值；估计这一比例将有所添加.业界教授以为；日本球轴承制作商光洋公司将会继丰田和日产之后在俄国内新建一家工厂.因为这些汽车制作商现已在俄国内完成增产2013年产20万台（估计2013年完成）的水平；世界球轴承制作商必然会活跃寻求在俄罗斯商场上的开展.
与此一起；俄国内制作商也在寻求与世界厂商的协作时机.例如；EBC公司信任；与瑞典SKF公司或德国依纳（INA）公司这样的外国制作商签署协作协议或树立合资公司将会使其取得抢先的技能；然后进步出产高质量产物的才能.
参加世界贸易安排（WTO）将使俄罗斯的轴承进口进一步添加.例如；当前俄罗斯对从中国进口的贱卖球轴承征收0。49～0。59美元/千克的关税；占其总成本的30%.跟着参加WTO；这些关税将会下降乃至革除；这将使某些产物的进口敏捷添加；特别是在更垂青价钱而非质量的采矿业；这种表象将更为显着.估计首要出口贱价产物的中国、罗马尼亚、捷克和波兰的制作商将获益最大.
六、商场准入
俄罗斯政府保和撑持国内轴承制作商的举动有：
《俄罗斯球轴承制作商保办法》（778号法则）
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